Pjesa e brendshme e makinës është një pjesë e rëndësishme e trupit të makinës, e ndarë kryesisht në çatinë e makinës, timonin, panelin e dyerve, panelin e instrumenteve, sediljen e makinës dhe tapetin.Sipas statistikave, ngarkesa e projektimit të brendësisë së makinës përbën 60% të ngarkesës së punës për stilimin e makinës.Një dizajn i mirë i brendshëm jo vetëm që mund të tërheqë shpejt vëmendjen e njerëzve dhe të fitojë njohjen dhe mbështetjen e publikut, por gjithashtu të rrisë komoditetin e drejtimit dhe të zvogëlojë lodhjen që sjell ngarje në trup.Më poshtë është një hyrje në përzgjedhjen e materialeve për aspekte të ndryshme të brendshme të makinave.
Titulli i automobilave
Brendësia e çatisë është një pjesë e rëndësishme e brendësisë së makinës, roli i saj kryesor është të përmirësojë dekorimin e makinës, në të njëjtën kohë, pjesa e brendshme e çatisë mund të përmirësojë gjithashtu izolimin e nxehtësisë, efektin e izolimit me pjesën e jashtme të makinës;zvogëloni zhurmën në makinë, mbroni dëgjimin e shoferit dhe pasagjerit nga dëmtimi;përmirësoni komoditetin dhe sigurinë e udhëtimit të pasagjerëve, zgjidhni një dekorim të përshtatshëm të çatisë së makinës do të rrisë kënaqësinë e vozitjes.Ndërsa dielli shkëlqen drejtpërdrejt në çati, temperatura e pjesës së sipërme të makinës është e lartë, kështu që indeksi i rezistencës ndaj nxehtësisë dhe rezistencës ndaj motit të pjesës së brendshme të çatisë kërkohet të jetë i rreptë.
Shumica e materialeve të përdorura për kapëset e automobilave janë nënshtresa poliuretani, të njohura zakonisht si pëlhura jo të endura, kamoshi artificial dhe mikrofibër poliestër.Nënshtresa poliuretani është një material i përbërë me shumë shtresa i bërë nga pëlhurë jo të endura/fibër qelqi/film ngjitës/shkumë poliuretani termoplastik/fibër qelqi/film ngjitës.Procesi i kompresimit të materialit dhe kallëpi i kompresimit dhe materialet PS janë në thelb të njëjta, por temperatura e zbutjes është më e lartë se PS, diapazoni i temperaturës së përpunimit është më i gjerë se PS, performanca e procesit është më e qëndrueshme, shkalla e rikthimit dhe tkurrjes është shumë e ulët pas ngjeshja nga kallëpiPUsubstrati për shkak të forcës së lartë specifike, densitetit të vogël të sipërfaqes, rezistencës së mirë ndaj nxehtësisë, veçanërisht izolimit të zërit dhe efektit të izolimit termik është i mirë.Pëlhura me mikrofibër e ngjashme me kamoshi është e dashur nga shumë pronarë makinash për shkak të izolimit të mirë të nxehtësisë dhe efektit të thithjes së zërit.
Timoni
Rrokja e timonit për një kohë të gjatë, djersa e njeriut do të depërtojë në timon, efekti i korrozionit të timonit, kështu që për materialet dekorative të timonit, me rezistencë të mirë ndaj acidit dhe alkalit, si dhe thithjen e mirë të lagështisë dhe frymëmarrje është më i rëndësishëm.Zakonisht përdoret për të bërë material mbulues të timonit për cilësi të lartëlëkurë me mikrofibërdhe imitim kamoshi.
Gjatë prodhimit të mbulesave të timonit të makinës, disa biznese zgjedhin lëkurën me mikrofibër të cilësisë së lartë dhe procesi i përdorur në procesin e prodhimit është më i përpiktë në përzgjedhjen e materialeve, prodhimin dhe qepjen.Zgjedhja e lëkurës me mikrofibër si material për dekorimin e makinës mund të përmirësojë ndjesinë dhe të rrisë ndjenjën e luksit të automjetit.Prandaj, ky timon i klasit të lartë do të pajiset gjithashtu me ngrohje, shpim dhe veçori të tjera të personalizuara.
Lëkura e ngjashme me kamoshi përdoret shpesh në materialet e brendshme të makinave sportive, krahasuar me lëkurën me mikrofibër, lëkura e ngjashme me kamoshi ka thithjen më të mirë të lagështisë dhe frymëmarrjen, fërkimi i fortë bën ngjitjen më të mirë gjatë drejtimit, kapja është më e qartë, në procesin e drejtimit intensiv mund të arrihet kontroll më të saktë.
Ndenjëse Auto
Produkte që përdoren zakonisht për të mbrojtursediljet e makinavejanë jastëkët e makinave dhembulesat e sediljeve të makinës.Pjesa më e madhe e materialit të jastëkut të makinës është prej lëkure dhe liri, dhe mbushja e brendshme është prej pambuku, kokrriza etj., gjë që rrit frymëmarrjen dhe në të njëjtën kohë bën kondicionimin e trupit.Jastëku i makinës është shpesh universal, i përshtatshëm për shumicën e modeleve.Përveç kësaj, jastëkët e makinës nuk parandalojnë daljen e airbagëve, për të mbrojtur sigurinë e shoferit.
Prodhimi i materialit të mbulesës së sediljeve të makinës është më i gjerë, i zakonshëm për mbulesën e sediljes prej lëkure prej pëlhure, sepse pëlhura ka fleksibilitet më të madh, mbulesa pëlhure e sediljes së makinës në madhësinë e kërkesave më të ulëta, mbulesa e sediljes prej pëlhure mund të aplikohet në shumicën e modeleve.Një tjetër mbulesë e zakonshme e sediljes së makinës për mbulesën e sediljes prej lëkure, mbulesa e sediljes prej lëkure me karakteristika të lehta për t'u pastruar dhe kujdes të mirë.Materiali i mbulesës së sediljeve prej lëkure ndahet nëSedilje lëkure për vetura PVC, Sedilje lëkure makinash PUdhe sediljet prej lëkure me mikrofibër.PVC në një mjedis me temperaturë të lartë do të lëshojë erë irrituese, të dëmshme për shëndetin e njeriut;Sedilja prej lëkure PU mbulon pjesën më të madhe të përdorimit të lëkurës PU miqësore me mjedisin, butësia dhe ajrosja e saj janë më të larta se PVC.
Lëkurë me mikrofibër, më shumë aplikime në modelet e nivelit të lartë, është një sintetik poliuretani, ndjesia ka qenë shumë afër lëkurës.Me rezistencë ndaj temperaturës së ulët, rezistencë ndaj konsumit, rezistencë ndaj tërheqjes, jo e lehtë për të prodhuar çarje dhe performancë të tjera superiore.Karakteristikat e frymëmarrjes, rezistente ndaj plakjes, të buta dhe të rehatshme, me fleksibilitet të fortë si dhe efektet mjedisore të mbrojtura tani.Kjo lloj lëkure është lëkurë artificiale më e avancuar, dhe çmimi është më i shtrenjtë.Krahasuar me lëkurën është më e qëndrueshme dhe më fërkime, kështu që përdoret më së shumti në makina sportive dhe sedilje garash.
Materiali i fundit i sediljes së makinës është kamoshi, pesha e tij është e dyta vetëm pas mbulesës së sediljes prej pëlhure, por kapja dhe ajrosja nuk është inferiore ndaj lëkurës me mikrofibër, e përdorur zakonisht në makina të nivelit të lartë dhe në brendësi të makinave sportive.
Kati i automobilave
Kërkesat bazë të tapetit janë: i bukur, i rehatshëm, izolues ndaj nxehtësisë, rezistent ndaj flakës, thithje zëri, rezistent ndaj pluhurit, jo rrëshqitës, i qëndrueshëm dhe i lehtë për t'u instaluar.Për më tepër, klasa dhe modele të ndryshme makinash kanë kërkesa të ndryshme për brendësinë, makinat luksoze të nivelit të lartë sesa makinat e rangut të mesëm dhe të zakonshëm për kërkesat e sigurisë, komoditetit, si p.sh. kërkesa për pëlhurë të ndjehet e butë, mbajtëse, kundër rrudhave, elasticitet të pasur, sipërfaqe grumbull edhe, sipërfaqja është e pasur në kuptimin tre-dimensionale, ngjyra të ndritshme dhe të këndshme, shkëlqim natyral të butë, madhësia dhe stabiliteti nuk është e lehtë për deformim.
Për të mbrojtur tapetin origjinal, ju mund të zgjidhni materiale të ndryshme të dyshekëve të makinës, dyshekëve të makinës TPE, dyshekëve prej mëndafshi PVC, dyshekëve prej lëkure napa.
Koha e postimit: Gusht-16-2021